Иногда кажется, что шины живут вечно — особенно если протектор вроде бы еще «нормальный». Но износ резины — это не только про стертый рисунок. Это и вибрации руля, и биение колес, и даже лишние метры тормозного пути. Разбираемся, как понять, что шина «умирает» и чем опасно тянуть с заменой. Даже если протектор не стерся, старая резина твердеет, трескается и теряет сцепление...

Если покрышка истирается неравномерно или, что хуже, возникает биение руля — следует немедленно выяснить причину. Как это сделать правильно, объясняет Autonews.ru Считается, что в среднем летняя резина живет 6–7 лет, зимняя — до 5 лет. Но конечно, все зависит от пробега, качества дорог и того, как водитель эксплуатирует машину. Ресурс также прямо соотносится с возрастом резины. Даже если протектор выглядит нормально, старая шина постепенно теряет эластичность и сцепные свойства. Далее появляются трещины, а в самых запущенных случаях части протектора начинают отваливаться кусками...