Головка блока прижимается к блоку не «силой от руки», а рассчитанной нагрузкой крепежа; её величина зависит от конкретного двигателя. У момента затяжки болтов ГБЦ нет универсального значения. Для одного двигателя процедура может состоять из нескольких проходов динамометрическим ключом, для другого — из предварительного момента и одного или нескольких доворотов на заданный угол, а для третьего документация отдельно оговаривает состояние резьбы, шайб и необходимость новых болтов. Поэтому запрос «какой момент затяжки болтов ГБЦ» нельзя безопасно свести к одной цифре без кода двигателя и заводской процедуры...