Одним из важнейших элементов практически всех современных двигателей является электронный блок управления. Это название довольно длинное, так что его сокращают до ЭБУ двигателя. Блок имеет сложное устройство, а его производством занимается ограниченное число фирм. По факту, они же владеют патентами и ограничивают деятельность других фирм, но это уже другой вопрос. Грамотному автолюбителю стоит разбираться в том, что представляет собой ЭБУ двигателя, какое место в структуре автомобильных систем он занимает, какие элементы ему подконтрольны и по каким причинам он может выйти из строя...

Не говоря уже обо всём электрооборудовании современного автомобиля, сам двигатель у них не просто механический агрегат, а высоко интегрированное устройство, обильно начинённое электроникой. Новый ДВС, обычно, содержит больше сотни микросхем и микроконтроллеров. А те, в свою очередь, имеют в своём составе до 40 миллионов транзисторов, если мотор выпущен после 2006 года. Это, примерно, как в знаменитом процессоре Pentium 4. Но зачем столько электроники? Ведь раньше успешно ездили и без неё. Из истории...