Слава - Стань сильней
История станции "Полежаевская": для чего здесь третий путь
Одна из самых широких станций Московского метро. Почему она стала именно такой? И для чего здесь построили дополнительный третий путь? Откуда взялось название "Полежаевская"? С какими проблемами столкнулись рабочие при сооружении станции? И есть ли здесь хоть какая-то архитектурная изюминка? Об этом и не только расскажу сегодня. Почему "Полежаевская" Станция "Полежаевская" открылась в составе участка Таганско-Краснопресненской линии от "Баррикадной" до "Октябрьского поля" 30 декабря 1972 года. Платформа расположилась в районе пересечения Хорошёвского шоссе и улицы Куусинена...
Для чего учёные СССР скинули 25000 камней на ЖД пути
Поскольку я объявлял, что железнодорожники лучшие в мере специалисты и ученые, я решил в качестве приложения дополнить написанную про этот факт статью историей про намеренное сбрасывание камней на железную дорогу. Вопрос - Зачем железнодорожники-ученые сбрасывали камни на пути? Ответ - Чтобы улучшить качество проектирования железных дорог в горной местности Очень давно в 1960-1965 годах научно-исследовательский институт транспортного строительства (ЦНИИС) занимался решением проблемы для железных дорог проложенных в горной местности...