Здравствуйте, дорогие мои подписчики и читатели канала "Заповедная магистраль". В очередной раз тему для новой публикации нашёл из числа вопросов заданных здесь на канале в комментариях. Спасибо вам большое за то, что активно интересуетесь паровозной тематикой. Итак, сегодня мы ответим с вами на вопрос о том, для чего нужна паровозу впереди перед передней площадкой вот эта "батарея" или что-то внешне очень похожее на "радиатор"? Увидеть такие устройства можно далеко не на всех паровозах, а лишь на отдельных сериях...

За последние 15-20 лет автомобильные двигатели для легковых автомобилей из простеньких атмосферных устройств с небольшой литровой мощностью превратились в агрегаты авиационного уровня сложности. Большинство двигателей получили турбонаддув, а вместе с ним и все сопутствующие проблемы. Одна из головных болей любого турбонаддува - это значительное повышение температуры воздуха после сжатия воздушного потока турбокомпрессором. Казалось бы, что в этом плохого? Ездят же автомобили летом, в сильную жару...

Интеркулер — это теплообменник, используемый для охлаждения воздуха, поэтому он широко используется в автомобилях, а также в промышленности. На самом деле считается, что он используются только в гоночных или спортивных автомобилях, но это не так. В промышленном секторе также используется некоторые типы, таких теплообменников. Воздушный интеркулер: Наиболее часто используемый интеркулер, который называется «воздух-воздух». С эстетической точки зрения воздушные интеркулеры очень похожи на радиатор и состоят из матриц...