Мало кто бывал в кабине машиниста поезда дальнего следования, но если посмотреть фотографии оттуда, можно заметить, что на рабочем месте есть руль. Тогда у людей появляется вопрос о том, зачем поезду нужен руль, ведь он все равно едет по рельсам, где поворот регулируется с помощью стрелок. Разбираемся с этим в материале “Рамблера”. Стоит отметить, что руль есть в поездах не только дальнего следования. Раньше его использовали и машинисты метро. Однако потом появились более современные поезда, где руль уже не требуется...

Мало кто из нас имел возможность побывать в кабине локомотива, но если бы это случилось, вы были бы наверное удивлены увидев среди прочих органов управления, настоящий руль. Поезд идет по заранее проложенному пути, и казалось бы нужды в данном устройстве нет. Если нужно повернуть на развилке, ее услужливо переведут заранее в ручную или автоматически работники железной дороги. Однако нечто напоминающее руль или штурвал во многих поездах имеется. Но это не устройство поворота, а самый обычный тормоз...