По методу управления двигателем частотные преобразователи делятся на два типа: скалярные и векторные. Скалярный режим закрывает 80% всех применений, векторный – остальные 20%. Если говорить коротко, то векторный ПЧ позволяет решать промышленные задачи, связанные с тяжелыми пусками и работой с перегрузками. Это могут быть, например: Векторный преобразователь обеспечивает условия для бесперебойной работы таких механизмов, а скалярный – остановится и выдаст ошибку. За счет чего достигается такое “всемогущество”? Чтобы ответить на этот вопрос, нужно глубже понять принципы их работы...

Вы наверняка слышали: «частотник управляет скоростью двигателя, просто меняя частоту и напряжение». Звучит будто магия, но на деле это — скалярное управление (или V/f). Самый распространённый способ регулировать скорость электродвигателя. Простое, надёжное и экономичное решение, особенно для насосов, вентиляторов и систем, где подключено сразу несколько двигателей. Преобразователь частоты подаёт на двигатель напряжение и частоту, изменяя их пропорционально. Если двигатель рассчитан на 380 В и 50 Гц, то при 25 Гц он получит примерно 190 В...