Иногда складывается ощущение, что российский авторынок живёт в режиме постоянного обновления. Не успеешь привыкнуть к модели на дорогах, как она уже уходит, а вместо неё появляется что-то новое с похожей идеей, но другим названием и слегка переделанным салоном. В начале июня ситуация снова повторилась: сразу четыре кроссовера покинули рынок. Причём история интересная, потому что формально часть из них считается российскими или белорусскими, но по сути это всё те же китайские разработки, просто под разными шильдиками...