Многие водители до сих пор живут по «правилу»: накачал колёса до 2 атм – и всё в порядке. На деле это расхожее заблуждение, от которого больше вреда, чем пользы. Давление в шинах — не универсальная цифра для всех машин, а уточнённый параметр, подобранный производителем под конкретный автомобиль, его массу, подвеску и тип шин. Если вы привыкли ориентироваться на «2 атм», стоит разобраться, почему этот подход давно устарел и чем он опасен для машины и вашей безопасности. Сегодня в автомобилях используют не «атмосферы» в старом смысле, а бар (bar) или фунт на квадратный дюйм (psi)...

В чём измеряется давление в шинах В международной системе измерений для давления существует специальная величина — Паскаль (Па). 1 Па = 1 Н/м2, но эта размерность у автопроизводителей практически не встречается. По какой шкале измерять давление в шинах производители ТС решают сами. Американские компании часто используют psi (фунт/дюйм2), а европейским и японским концернам ближе бары (bar), имеющие ту же размерность, что и Паскали. 1 bar = 100 000 Па. Привычная нашему слуху «атмосфера» (АТ) на шкале измерительных приборов вообще не фигурирует...