Попыток превратить сугубо нишевый пикап в комфортабельный семейный внедорожник было немало. Например, у Mitsubishi на базе L200 стараниями проектировщиков родился Pajero Sport, у Toyota отпрыском пикапа Hilux стал Fortuner. Не осталась в стороне и марка Isuzu, представившая теперь уже и в России Mu-X второго поколения на базе «донорского» пикапа D-Max третьей генерации. Мне эти эксперименты – удачные или не очень, напоминают кое-что из прошлого. Скажем, трансформацию советского бомбардировщика Ту-16 в пассажирский лайнер Ту-104...

Первое знакомство с пикапом Исузу Д-макс состоялось у меня в далеком сентябре 2017 года, когда его только-только выпустили на российский рынок. Я провел большой тест-драйв. Далее было еще интереснее, я съездил весной 2018 года на Д-максе в Каппадокию и опубликовал большой отчет И вслед за турецкими приключениями я организовал большую и сложную экспедицию в Монголию, которая длилась 46 дней, мы проехали на двух пикапах Исузу 20.000 км. Совсем недавно закончил большую работу — История пропавшего завоевателя,...