2003 год в автомобильной индустрии — это время, когда «ум» машины начал становиться не экзотикой, а необходимостью. Ещё не было повального увлечения автопилотами и нейросетями, но именно тогда закладывались основы того, что сегодня мы считаем нормой: электронные помощники, умные подвески, системы, которые не просто показывают скорость, а реально помогают не попасть в беду. Журнал «За рулём» в 2003 году эту техническую революцию фиксировал без пафоса: не как «чудо из будущего», а как набор инженерных решений, у которых есть цена, польза и вполне понятные ограничения...