Статья о многоцелевых аэропланах фирм «Фарман» и «Кодрон» находится ЗДЕСЬ Наряду с «Фарманом» и «Кодроном» заказы французской военной авиации массово выполняли так же авиафирмы «Вуазен» и «Бреге». Их аэропланы были тяжелее Фарманов, но оснащались несколько более мощными двигателями и могли нести более весомую боевую нагрузку. Поэтому Вуазены и Бреге обычно широко применялись в качестве легких фронтовых бомбардировщиков, в то время, как Фарманы и большинство одномоторных Кодронов в основном использовались для авиаразведки...

Обзорная статья о состоянии французской авиации в 1МВ находится ЗДЕСЬ В 1-й мировой войне основную массу самолетов ВВС всех стран, в том числе и Франции, составляли одномоторные многоцелевые аэропланы, способные выполнять целый ряд задач: воздушную разведку, корректировку артиллерийского огня, а так же проводить в полосе фронта тактические атаки на живую силу и военные объекты противника. Но уже вскоре после начала боевых действий из единой прежде разведывательной авиации начала выделяться бомбардировочная:...

Автор Александрийский библиотекарь Всем привет! Сегодня у нас вторая, заключительная серия страданий французского самолета короткого взлета и посадки Breguet 941. В первой мы узнали, что очень много обещавший на старте проект разочаровал французскую армию всего за 3 года. Но даже еще когда дела шли в гору, на фирме «Бреге» подозревали, что большого заказа на родине не дождешься. И тут очень кстати в их сторону посмотрели из-за океана. Оказалось, что солидная авиастроительная компания McDonnell следит за развитием событий...