Бе-200 садится на озеро, но не останавливается ни на секунду. Лодка касается воды и мчится по ней со скоростью около 180 километров в час — быстрее, чем разрешено ехать по любой нашей трассе. Через 15 секунд самолёт снова в воздухе, только теперь он на 12 тонн тяжелее. Ни шланга, ни насоса, ни остановки: откуда в баках вода? Пожарная амфибия в Таганроге могла получиться совсем другой. Сначала там рисовали А-100, машину на 21–22 тонны взлётного веса с винтовыми двигателями. Но в пожарном варианте она выходила слишком похожей на канадский CL-215, который впервые взлетел ещё в 1967 году...