=== 60 лет назад – в марте 1962 года, на Мелитопольском моторном заводе (МеМЗ), расположенном в Запорожской области Украинской ССР, началось производство силового агрегата для легкового автомобиля «Запорожец» ЗАЗ-965А. Это был модернизированный двигатель МеМЗ-966 мощностью 27 лошадиных сил, который стали выпускать вместо первого запорожского мотора МеМЗ-965. Четырёхцилиндровый V-образный двигатель с воздушным охлаждением МеМЗ-965 имел максимальную мощность 23 лошадиные силы и устанавливался на первый советский микролитражный автомобиль ЗАЗ-965 (производился с 1960 года)...

ЗАЗ-965 стал первым советским народным автомобилем, сверхкомпактный, малолитражный, он был самым доступным по цене. Эту неказистую и даже немного смешную машинку, также как и респектабельную «Волгу», отправляли на экспорт. Еще тогда уже был мировой тренд, создавать маленькие, экономичные и дешевые автомобили. Советский Союз решил не отставать и представил на мировой рынок собственную малолитражную модель. Надо сказать, что наш «Запорожец» довольно-таки успешно конкурировал с европейскими «Фиатами», Фольксвагенами» и «Ситроенами»...