Само собой, это касается только тех случаев, когда углы установки задних колес выходят за пределы допустимых значений. Это легко определить по износу резины. Надо запомнить одно простое правило - развал, тем более, на неуправляемых колесах, не жрет резину. Сила трения качения ничтожно мала, это закон физики, с которым не поспоришь. А вот если колеса, что называется, смотрят в разные стороны либо в одну сторону, то они начинают "загребать", как грейдер. Асфальт - отличная наждачная бумага, которая покрышки стирает моментально...

Пришло время взяться за задние стойки. Работа не сложная, но есть одна проблема - как попасть штоком в отверстие чашки и накрутить гайку если работаешь один. Ответ будет ниже. Ставим колесо и опускаю машину с домкрата...