Этим летом мой Дастер неожиданно отказался заводиться. Первый раз это было в деревне: припарковался около дома, через пару часов вышел перегнать машину, но после поворота ключа зажигания услышал только щелчок втягивающего реле, а стартер не провернулся. После неоднократных попыток завести с ключа, произошло чудо — Дастер завелся и заводился исправно на протяжении двух недель. Второй раз не завелся уже в Москве, дерганье ключа зажигания успеха не принесло, заводил уже с толкача, благо машина в это время стояла под горку...

Залипшие “пятаки” (контакты) втягивающего реле стартера — распространенная проблема, особенно на старых автомобилях. Это происходит из-за искрения и накопления нагара на контактах, что приводит к их залипанию и невозможности разомкнуть цепь. Вот что можно сделать: I. Диагностика (убедитесь, что проблема именно в этом): Прежде чем приступать к ремонту, убедитесь, что проблема действительно в залипших пятаках стартера. Признаки: Стартер продолжает крутить после запуска двигателя: Это самый явный признак...