Наверняка у многих владельцев ВАЗовской "Классики" возникала проблема с краником печки-отопителя, который постоянно течет и выходит из строя так, что приходится менять его чуть ли не каждый сезон. Поэтому, многие водители заменяют его на обычный сантехнический, что мы и сделаем. Лучше, конечно, установить его под капот, что проще сделать и так проще в обслуживании. Но, заглянув под капот, пришлось отказаться от этой идеи - на инжекторной 7-ке, в отличие от карбюратора, не так много места в подкапотном...

Первое что не маловажно это весь процесс 2-3часа Разбираем только консоль если она есть, на торпеде вкл самой печки Отщелкиваем 4 жестяные скрепки и всё печка в руках. Разобрали моторчик он ещё тех времён 1976 год выпуска всё целое обмотка, изоляция, и якорь авто зимой не использовали. Всё промыли оиспиритом, щётки вытащили подогнали напильником с болгарки бош...