Итак, салонный фильтр заменить достаточно просто, главное не порвать пластик. Первым делом снимаем боковину торпедо. Далее вытягиваем ресничку с дефлектором. Вытянув ресничку приступаем к извлечению бардачка. Бардачок прикручен на 4 винта, под головку на 8 мм. Винты сверху прекрасно видно, а снизу они расположены в нижних углах бардачка Вытягиваем бардачок на себя, сидя на пассажирском сиденье. Разъединяем фишку на подсветку бардачка, она находится справа Видим крышку фильтра. Она держится на двух винтах под головку на 5...

Процедура актуальна для подавляющего числа авто с мотором 1.8 TSI. Сразу к главному: фильтр UFI 31.840.00 — это оригинал, который ставится с завода. Кто бы что ни говорил. На нём даже написано. И сразу отвечу на вопрос, покрытый Тайной великой и вызывающий бурную полемику на форумах. На 1.8 TSI 152 л.с. (индекс двигателя CDAB) с завода идет фильтр с ограничением давления в 6.6 бар. Однако. На новом фильтре выбито "6.4 bar". Фильтра же UFI с давлением 6.6 бар (как с завода), я так понял, найти в продаже невозможно...