Механик одного питерского цеха менял подшипник на приводе вентилятора четыре раза за два года. Каждый раз — новый, каждый раз с проверенной смазкой, каждый раз идеально по посадке. И каждый раз через пять-шесть месяцев тот же воющий гул. Пока двигатель не разобрали до конца и не посмотрели на дорожку качения под лупой: там была ровная поперечная «стиральная доска». Механика была ни при чём. Подшипник убивал электрический ток. Это одна из самых обидных поломок в цеху: вы всё делаете правильно, а узел всё равно рассыпается...

Работаю сервисным инженером и очень часто мне приходиться ездить по россии на замену подшипников элекродвигателей разных мощностей а также вибродиагностику и испытание электрической части. Как и в любой другой работе есть определенные тонкости которые могут всплыть в процессе работ, в данной статье мы разберем именно замену подшипников и разберем их дефекты и конструктивные особенности, а также демонтаж, монтаж. В техническом виде существует не большое количество разновидностей подшипников сегодня мы погорим пока о подшипниках качения...