Приветствую. Расскажу немного о том как решил доверить автомобиль "профессионалам". Обычно сам делаю по возможности, а тут сцепление, суппорта и опоры амортизаторов. Думаю сервис нормальный, уже заезжал, гарантия, тачки дорогие делают и т.п. Отдал, делали три дня, забираю машину. И тут на выезде по кочкам что то забрякало, ну думаю ладно, притрется) поехал, на лежачем полицейском меня подкинуло как будто амортизатор выстрелил. Возвращаюсь и говорю так и так нужно проверить все ли хорошо. Пол часа смотрели вертели подвеску, говорят стойка амортизатора или суппорт подклинило и отпустил на неровности...

Доброго времени суток, поговорим о личном опыте по замене стоек амортизатора. Дело было вечером, делать нечего и дошли руки подшаманить машину, потому как после любого "лежачего полицейского" позвоночник имел свойство проваливаться в трусы. Откинув сидения и открутив верхнее крепление стойки, а следом и нижнее, с помощью чьей-то матери и молотка она вышла на свет, представ во всей красе. Как не странно, но оказывается что на штоках иногда нужны разные ключи. Т.е. ключ, который подходит на новый шток, на старый не подходит...