Ремонт задних арок. Рихтовка крыла. Замена ремвставки арок. Кузовной ремонт HONDA ACCORD 7
Случай с Хондой Аккорд 7
История уже от моего подписчика На фоне постов про автосервисы, решил написать свой. Как-то в обычный будни вечер, заезжая в свой родной город, на повороте у меня заглохла машина. Honda Accord 7 АКПП. Я с красными ушами, т.к. я заблокировал всю улицу и каждый, кому не лень, мне сигналит. Завел, поехал. Через 200-300 метров тоже самое. Кое-как доехал до сервиса. Делали всеми любимую диагностику. И приговорили датчик коленвала. Думаю, ну ладно, запчасть не дорогая. Сам поеду в Москву и куплю ( время под заказ 2-3 дня )...
"Вечный двигатель - миф": за 7 лет на Хонде Аккорд (2007, 280.000 км) три раза перебирали двигатель. Сомнительная "японская" надежность
Семь лет назад я покупал свою Honda Accord 2007 года и был уверен, что беру машину, которая прослужит верой и правдой. Все-таки японцы, особенно Honda, в моем понимании всегда были синонимом надежности - чуть ли не вечный двигатель, который без проблем пройдет миллион километров. У меня модель с движком V6 J30A, автоматом, пробег на тот момент был около 100 тысяч. Казалось, это идеальный вариант для города и трассы: мощная, удобная, да еще с репутацией неубиваемого седана. Но жизнь быстро расставила все по местам...