Настала замены комплекта ГРМ и помпы. Про комплект ГРМ и нюансы я писал ранее, в этой статье остановлюсь по подробнее на помпе, а точнее на трёх. Первая помпа стояла с завода TZA с пластиковой крыльчаткой. Отходила без малого 70 000 км. Хотя на замену просилась на пробеге 14 000 или 15 000 км., резко упал уровень антифриза в расширительном бачке. Поехал к официальному дилеру, "обрисовал" ситуацию мастеру- приёмщику, а он мне с невинным видом сообщил - испарился... Купил фирменный антифриз "LADA" один литр, по цене пяти литров, и долил 200-300 миллилитров...

Инструкций с подробным описанием замены ремня множество, поэтому в статье не будет поэтапного выполнения работ, я лишь рассказываю про своё хобби и, что выполнить это под силу каждому. Осень 2020 года, пробег на Гранте уже 150 тыс. и решено произвести замену ремня ГРМ и помпы. Прошлая замена ремня была на 75 тысячах в 2018 году, помпу не трогал, она была в хорошем состоянии без потеков и люфтов. В первый раз менял дома по книжке, без подъемника и пневмоинструмента да и опыта в ремонте авто было мало...