Замена ремня ГРМ и натяжного ролика(а также водяного насоса и сальников коленчатого и распределительного вала)
1. Для того чтобы заменить ремень ГРМ и его натяжной ролик, загоняем авто на яму и поддомкрачиваем переднее правое колесо. Снимаем колесо. Мы же воспользуемся подъемником. Вообще это делать не обязательно, но если вы впервые меняете ремень ГРМ, то лучше колесо все же снять – так вам будет проще разобраться. Внимание! Необходимо дать двигателю немного остыть, чтобы его температура не превышала шестидесяти градусов, иначе можно обжечься. 1-1. Если вы планируете замену помпы, то следующим шагом необходимо слить антифриз – в системе охлаждения не должно быть давления. Если же помпу вы менять не планируете, сливать антифриз не нужно...
714 читали · 2 года назад
Ремень ГРМ – какой выбрать и сколько он стоит
Ремень ГРМ – одна из основных составляющих оборудования двигателя. Какие ремни выбрать? Сколько может стоить замена ремня ГРМ? Можно ли опасаться очень высоких затрат? Оглавление: Ремень ГРМ является основным элементом привода ГРМ. Задача ремня – приводить в движение распредвал или распредвалы, в зависимости от конструкции двигателя. Ремень соединяет шкив коленчатого вала со шкивом или шкивами распределительного вала или валов. Кроме того, ремень приводит в действие насос охлаждающей жидкости (обычно...