Приветствую вас мои подписчики и гости моего блога. Многие обладатели лодочных моторов, наверняка сталкивались с таким вопросом " как правильно обкатать своего коня". Вот и я с приобретением нового мотора Hangkai 6 задался этим вопросом. Изучив некоторую литературу и посмотрев видео от обладателей сие чуда, пришёл к выводу что многие или вообще не заморачиваются или делают обкатку мотора не совсем правильно. Перегружая двигатель или весом( колличество пассажиров при обкатке) или нагрузкой на обороты...

Пару дней назад, на форуме - обсуждали это. Один из наших, алтайских рыбаков - поменял масло в редукторе подвесного мотора. Мотор Gladiator 9,8FHS. После этого, пишет на форуме - задаёт вопрос: Поменял масло в редукторе. Наработало оно 25 моточасов. Эмульсии не обнаружилось, но вот цвет ужаснул. Оно прям черное! Не может же он до сих пор прикатываться. Вот фото - какое масло было слито из редуктора (для наглядности - плеснул на землю) Конечно, трансмиссионное масло, после сезона работы - становится более тёмным...