Про БМВ в кузове Е65 я пока еще не писал, но сегодня я хочу просто рассказать про несколько особенностей эксплуатации этих прекрасных автомобилей, которые были у меня в количестве двух штук, одна бензиновая 4,4 литра, вторая дизельная с объемом 3,0 литра...

Давайте честно – когда в 2001 году дебютировала E65, автомобильный мир был в шоке. После классической, почти канонической E38, новая «семёрка» выглядела... странно. Автомобиль, который словно прилетел из будущего. Причём из того будущего, которое не все были готовы принять. Нужно отметить, что настоящие фанаты баварцев вообще не признают E65 за BMW — мол, это поделка для американского рынка, на котором стыдно ездить истинному ценителю марки. И сегодня я расскажу, почему эта «семёрка» достойна не просто внимания, а настоящей реабилитации в глазах автомобильного сообщества...