Для начала клапан холостого хода (в дальнейшем КХХ), также часто называемый регулятором холостого хода, отвечает за прогревочные обороты при запуске двигателя и холостые обороты на нейтральной передаче, обычно это 700-900 об/мин в зависимости от модели. Расположен под дроссельной заслонкой. Для чего может потребоваться проверка КХХ: Возможны две основные причины неправильной работы РХХ: В этом случае обороты на холостом ходу будут нестабильны, могут отсутствовать прогревочные обороты, так как катушка...

Симптомы: пониженные (ниже 1200-1300) «прогревочные» обороты двигателя при холодном пуске; неровные холостые обороты. Причины: клапан холостого хода не свободно вращается на подшипниках, поэтому ЭБУ либо не может его позиционировать с нужной точностью, либо вообще не может установить клапан в нужную позицию. Нужно: крестовая и шлицевая отвертки, головка «на 14», пассатижи, банка аэрозольного карбклинера, герметик, два часа времени. 1. Снимаем вакуумные трубки с БДЗ. Особенности: На 7А-FE трубка...