Итак с момента переварки лонжеронов на моём гнилониво прошло 3 года. За это время я успел окончить техникум и получить диплом техника по ТО и ремонту автомобилей, сходить в армию и устроиться работать механиком в местный офдилер рено-ниссан. Работая в дилере, о том, чтобы связывать свою дальнейшую жизнь с кузовным ремонтом и маляркой, мыслей и не было. Тогда серьезная взрослая малярка казалась каким то отдельным от всех таинственным миром с кучей непонятных терминов, баночек с красками, шпатлевками и прочей дребеденью, а её обитатели виделись как люди, которые явно не от мира сего...

Пригнали на ремонт Toyota Cresta после удара в заднюю часть. А на замену привезли заднюю часть автомобиля. От этой запчасти высверлю крыло,пол под запаску. До меня уже пытались ремонтировать,но видно,что не удалось.Теперь придется исправлять,а это сложнее,чем делать сразу после удара. Эти "умельцы" спилили зачем-то кусок с кузова у заднего фонаря.Пытались вытянуть ,но не дотянули. Зазор у задней правой двери с крылом не ровный-сверху широкий ,внизу зазора почти нет. С заднего крыла тоже вырезали и выкинули кусок от кузова...