Колёсные диски — место встречи двух российских бед. Наши дороги не оставляют «литью» шансов остаться целым, и любой автомобилист рано или поздно слышит на шиномонтаже: «У диска сильное биение». Тут в дело вступает вторая беда — кустарные ремонтники, предлагающие быстро всё починить. Давайте разберемся, какие повреждения бывают у литых дисков и стоит ли браться за их ремонт. Внешний вид. Покраска дисков Потеря заводского внешнего вида — наименьшая из проблем дисков, неприятная, но не фатальная. Мелкие сколы, облезшая краска, ржавчина — всё это накапливается на них за время эксплуатации...

Колесные диски автомобиля подвергаются повышенным нагрузкам. Среди них: удержание массы авто от 700 до 2500 кг, работа на высокой скорости, удары о выступающие препятствия (бордюр, камни, ветки), удары от попадания в ямы...

Сварка аргоном в Краснодаре В процессе эксплуатации страдают не только покрышки, но и диски. Они деформируются от сильных ударов колес об ухабы дороги, ими притираются к поребрикам. Не редко возникают трещины в литых дисках, как от ударов, так и от возраста самих дисков. Пути решения этой проблемы следующие: либо вы покупаете новые диски на ваш авто, либо обращаетесь в специализированные мастерские по ремонту колёс, где вам предложат отремонтировать ваши колёсные диски. Естественно, ремонт дисков будет дешевле...

Литые диски – важная часть его безопасности и функциональности автомобиля. При столкновениях, наездах на бордюры и прочих дорожных неприятностях диски могут деформироваться, треснуть или получить иные повреждения. В таких случаях на помощь приходит сварка аргоном – метод, который позволяет эффективно восстановить поврежденные литые диски. В данной статье мы подробно рассмотрим процесс сварки литых дисков аргоном, его преимущества и особенности. В некоторых случаях при правке литых дисков необходимо...