Уровень охлаждающей жидкости в бачке падает, при этом никаких следов под машиной не обнаружено. Знакомая ситуация? На самом деле проблема серьезная. Система охлаждения автомобиля должна быть герметичной, ведь это увеличивает температуру закипания мотора. Соответственно, любая течь даже микроскопическая не дает создать нужное давление. Несмотря на то, что прибор может показывать нормальную температуру, фактически двигатель будет постоянно перегреваться. Как вы поняли, очень важно устранять даже малейшие течи антифриза...

Не так давно производил замену термостата на старом добром, всем известном, немецком двигателе с маркировкой 3A[2е]. Два литра, но композиция аналогична и на 1.8. Симптомы-двигатель прогревается рывками(Судя по показометру на приборной панели), а так же остывает на трассе градусов до 60-70'...