На снимке информация из ELSA - это официальный технический регламент концерна VAG по ремонту и диагностике автомобилей Фольксваген, Шкода, Сеат, Ауди. Шум, треск потеря мощности На практике, владельцы автомобилей Фольксваген и Шкода с двигателями объемом 1.8 TSI или 2.0 TSI убедились в обратном. Цепь растягивалась издавая шумы, что на самом деле хорошо (иначе о проблеме можно узнать слишком поздно). Механизм натяжения и фазовращатель не справлялись с последствиями растяжения, что приводило к неровной работе двигателя и повышенному расходу топлива...

Вы владелец Mercedes-Benz E-Class (W213) — автомобиля, который сочетает комфорт, технологии и надёжность. Но со временем вы замечаете тревожные признаки: Диагностика показывает: цепь ГРМ требует внимания . Вы начинаете гуглить. На форумах пишут: «Не затягивайте», «Если не поменять — загнёт клапана», «Сервис сдерёт 100 тысяч». А вы всё больше запутываетесь. Я более 10 лет работаю с контрактными и новыми запчастями для европейских автомобилей. В M-Store мы часто сталкиваемся с клиентами, которые затягивают с заменой цепи ГРМ на Mercedes W213, а потом платят за капитальный ремонт двигателя...