Приветствую всех автолюбителей. Думаю, что многие в курсе, что двигатель является номерной деталью и еще с давних пор при замене этого агрегата необходимо было делать отметку о смене идентификационного номера. Но в одно время моторы перестали быть "номерными" и при регистрации в ГИБДД никто даже не смотрел на номер ДВС, а также инспектор не имел никаких претензий в случае замены агрегата на аналогичный, но с другим номером. Но счастье автовладельцев было недолгим, и спустя определенное количество...

Ни кто не верил, а я смог. Замена сальников клапанов (МСК) без разбора лобовины! Двигатель 1nz-fe.  Начнем с диагностики: по эндоскопии видно, что камера сгорания в нагаре, что свидетельствует о попадании масла.  Смотрим по периметру цилиндра и наблюдаем практически ровный хон. А так-же отсутствие характерных ореолов на поршне (когда масло попадает в цилиндры через изношенные/залегшие кольца - будет видно сильно отмытые края поршней), здесь такого нет.  !!Тут стоит сделать пометку: то, что вы видите по краям поршня - допустимо для мотора с пробегом выше 300 тыс км...