Перед нами ВАЗ-1121. Модернизированный вариант классического ВАЗ-1111 "Ока". Микролитражку повышенной комфортности разрабатывали в конце 80-х - начале 90-х годов. Ходовые прототипы для испытаний были готовы в 91-ом году, как раз тогда, когда настал развал Советского Союза и работы затормозились. В СССР собирались разместить производство новой модели на строящемся тогда в Елабуге тракторном заводе, перепрофилировав его под выпуск автомобилей и присвоив ему имя ЕлАЗ. Поэтому, если вы вдруг и слышали об этом авто, то скорее всего, как о ЕлАЗ-1121...

Думаю мало кто из жителей СНГ не слышал об Оке, поистине знаменитой малолитражке России. Многие не любят её за скучный дизайн, посредственные технические данные, отсутствие безопасности. Об этих моментах и о том насколько возможно их исправить мы сегодня и поговорим. Начнём с конца - безопасность. Не для кого не секрет - когда разрабатывали Оку "активных" систем безопасности (вроде подушек безопасности) в автомобилях её класса не было, даже сейчас на японских кей-карах в лучшем случае одна подушка для водителя...