С рестайлингом 2009 года компания Volkswagen «проводила на пенсию» сразу несколько легендарных двигателей минувших эпох. Канули в лету рядные «пятерки» с шестеренным приводом распредвала и бензиновые VR-образные «шестерки» Двухлитровый турбонаддувный мотор серии EA189, что ставили на рестайлинговые T5, выполнен на чугунном блоке с алюминиевой головкой цилиндров и двумя распредвалами верхнего расположения. Привод ГРМ – ​зубчатым ремнем, а в приводе клапанов применены гидрокомпенсаторы зазоров. В отличие...

Машины каких поколений попадают в вилку платежеспособного спроса перевозчиков? Это можно выяснить за считанные минуты, полистав сайты объявлений В 2024 году производство «Фольксвагена-Транспортер» в Германии и Польше было прекращено. Завод в Ганновере теперь выпускает новейший Multivan T7, который компания Volkswagen оставила за собой, и это уже не коммерческий, а чисто легковой «люксовый» автомобиль. Transporter же седьмого поколения стал клоном коммерческого фургона Ford Transit Custom – ​ одинаковые, по сути, машины обоих брендов выпускает завод Ford Otosan в Турции...