Вся история значка ГДР держится на довоенном наследии. Корни социалистического героя Вартбурга на самом деле уходят гораздо дальше, во времена имперской Германии. В 1896 году Генрих Эрнхардт основал велосипедную мастерскую FFE в городе Эйзенах, где вскоре начал делать довольно простой автомобиль с лицензионным французским двигателем из Дековиля. Автомобиль получил название Вартбург — в честь одноименного замка над Айзенахом. Фактически , это третий старейший производитель автомобилей в Германии после первопроходцев Benz и Daimler...

На вопрос: «Какой легковой автомобиль из ГДР вы знаете?» любой наверняка ответит: «Trabant!». Действительно, смешная круглоглазая машинка с сизым выхлопом превратилась в настоящий символ Восточной Германии. Однако существовала в ГДР и другая марка легкового автомобиля, незаслуженно оказавшаяся в тени «Трабанта». Называлась она Wartburg и имела весьма примечательную историю. Слово «Вартбург» представляет собой искаженный немецкий возглас: «Жди, гора!». По преданию, издал его ландграф Тюрингии Людвиг Железный...

Дело в том, что название WARTBURG носит и автомобиль, произведенный в ГДР, и замок на территории бывшей ГДР. Поехали о каждом! Марка восточногерманских легковых автомобилей, выпускавшихся с 1955 по 1991 год на народном предприятии "Automobilwerk Eisenach" в городе Айзенах (Земля Тюрингия). (нем. das Werk - предприятие, завод (одно из множества значений этого слова) 1955-1967 – первое поколение Wartburg 311, Wartburg 312 (универсал), Wartburg 313 (родстер и пикап) 1965-1988 – второе поколение Wartburg...