Седан, хэтчбек, универсал — эти термины понятны большинству автомобилистов. А вот когда речь заходит о хардтопах, родстерах или фастбэках — становится сложнее. Кто есть кто в автомобильной анатомии? Разберёмся в типах кузова машин. Стоит сказать, что классификация автомобильных кузовов не так очевидна. Большой вклад в путаницу внесли сами автопроизводители: то назовут спортивный седан 4-дверным купе, то дадут историческое название 3-дверного универсала 5-дверному… Да и сами кузова автомобилей меняются: классический седан в середине прошлого века выглядел совсем иначе...

Тип кузова получает незаслуженно мало внимания при выборе автомобиля, а ведь параметр не менее важный, чем мощность двигателя или разгон от 0 до 100 км/ч. От него зависит и комфорт в салоне, и объем багажника, да и внешний вид. Если вы плохо понимаете, в чем разница между купе и хэтчбеком, или просто хотите более глубоко вникнуть в тему, давайте разберемся вместе. Трехобъемные Сперва рассмотрим три категории, по которым группируются типы автомобильных кузовов. Это трехобъемные, двухобъемные и однообъемные конструкции...