Узкая рама автомобиля Вы же ещё не забыли что УАЗ патриот это рамный внедорожник? Рама досталась УАЗ патриот от УАЗ 469 Хантер. Для этого ульяновцы удлинили раму и наварили "коробы" для прочности, при этом возникла ситуация что невозможно добраться до гаек снятия рессор и кузова,для курсовой устойчивости патриота спереди наваривают вот такие траверсы. Выходит что раму от более лёгкого УАЗ 469 адаптировали под более тяжёлую машину что вылилось в ряд проблем. А почему? Все дело в экономии чтобы сделать новую раму затрагивается слишком много производственных процессов...

В краш-тестах, проводимых Авторевю, Патриот постоянно получал низкие оценки. Не удивительно, ведь это рамный автомобиль, разработка которого велась не по верному, а по дешевому пути. Рама Патриота не сильно отличается от рамы УАЗ-469, у неё есть очевидные недостатки, как минимум, она очень узкая и при боковом ударе включается достаточно поздно. Но стоит отдать должное, какие-то работы ведутся, автомобиль по мере возможностей дорабатывается. Возвращаясь к безопасности Патриота, хочется отметить, что краш-тест о сминаемый барьер и реальное ДТП, особенно лобовое – абсолютно разные вещи...