Доброго времени суток, дорогие читатели. В прошлой статье я рассказывал и показывал, какого ужасного качества сварные швы в новом УАЗ "буханка". В этой статье я обещал показать Вам, как мы усилили это шаткий кузов. Дело, впринципе, не хитрое. Все перпендикулярно пересекаемые профиля мы усиливали самой прочной, с геометрической точки зрения, фигурой - треугольником. Металл использовали толщиной 3мм. Также усилили пол профильной трубой 20x40 для дополнительной жесткости и меньшей деформации при возможном ДТП (если вдруг нас "догонят"...

Мы продолжаем рассказ о грузовых капотных УАЗах с 1994 года (начало в первой статье). В то время страна переходила на рыночную экономику. Внимание инженеров Ульяновского автозавода было направлено на разработку гражданских автомобилей, в том числе моделей грузовиков с упомянутым выше типом кузова. Грузовой УАЗ-469 К 1994 году внедорожник УАЗ-469 уже стал легендой, и модификация УАЗ-469Б (УАЗ-31512) готовилась покорять другие государства. Чтобы соответствовать требованиям рынков, куда планировались экспортные поставки, модель сертифицировали как грузовик...