Выясняем, какая система полного привода лучше держит автомобиль на скользкой дороге. Испытание роликами проходят кроссоверы с подключаемыми через межосевую муфту задними колесами — Renault Duster, Nissan X‑Trail, Mazda CX‑5, Volvo V60 Cross Country, вседорожники с интеллектуальным полным приводом — Audi Q7, Mercedes-Benz GLE, Volkswagen Touareg, а также бескомпромиссные Toyota Land Cruiser Prado, Лада 4×4 Урбан и УАЗ Патриот. Племя истинных «проходимцев» стремительно вымирает. «Бордюрный» экстрим — вот предел для большинства современных кроссоверов...

Рамный кузов, полноценный полный привод и блокировки – всё это отличает настоящие внедорожники от кроссоверов, заполонивших российский рынок. И отличить два концептуально разных типа автомобилей бывает непросто. Многие кроссоверы успешно копируют внешность внедорожников, не давая реальных возможностей на пересечённой местности. Но BAW 212 не из таких. Этот автомобиль создан специально, чтобы не обращать внимание на поверхность под колёсами, а его история полна интересными фактами. Я прокатился на внедорожнике и выяснил, как он ощущается в городе и на бездорожье...