На своем Патриоте я проехал 20000 километров за два года. Этой весной при очередном регулировке шкворней, с правой стороны не убрался люфт и я решил осуществить замену шкворней, ибо стало немного подъедать резину. Времени у меня сейчас мало и начал я разбирать с раннего утра перед работой. Прежний хозяин за машиной следил, все резьбовые соединения при ремонте смазаны, поэтому разобралась всё легко. Слева верхний вкладыш неизношен, нижний изношен, но ещё целый. Правый верхний также не изношен, а вот левый нижний вообще печалька...

Кто из владельцев УАЗ-ов, до 2018 года выпуска, не сталкивался с ремонтом шкворней? Таких мало, а если и есть то все-равно столкнутся. Пара слов по теме... Про шкворневой узел написано многое, бесспорно... Рано или поздно подняв переднюю ось Вы столкнетесь с подобной картинкой: На видео приведен уже достаточно сильно запущенный вариант... И вы встаете перед выбором, заключающимся в том, как именно, ремонтировать шкворневой узел. Теоретически, существует три основных варианта: Вариант первый - Собрать стандартную комплектацию - использовать пластиковые вкладыши (средний ресурс до 45 тыс...