192 читали · 4 года назад
Мотоциклетная подвеска. Часть 1: трапециевидная вилка
Одной из первых передних подвесок применяемых на ранних мотоциклах, являлась трапециевидная вилка (гирдер). Данный тип вилки был стандартом на мотоциклах в течении двух десятилетий начиная с 1920-х — вплоть до распространения телескопической вилки. История. Трапециевидная вилка была запатентована 30 декабря 1907 года Акселем Леведалем из компании Aurora Automatic Machinery. Вилка устанавливалась на одноцилиндровую модель Thor. Peugeot 500 Sport с 1913 года имел трапециевидную вилку с системой позже названой "Druid", на которую Артур Дрю подал заявку на патент 31 августа 1914...
607 читали · 2 года назад
Подбираем запчасти на любой питбайк или китайский эндуро
Мы магазин, который специализируется на запчастях к китайской технике. Имея большой опыт, хотим в этой статье прояснить основные нюансы при поиске запчастей на вашу технику, в данном случае - питбайк. И так, основные узлы и агрегаты: 1. Двигатель 2. Топливная система 3. Привод 4. Тормозная система 5. Подвеска 6. Элементы управления 7. Пластик бак сиденье Теперь подробнее по каждому пункту: 1. Двигатель 4х тактный внутреннего сгорания объёмом 125 куб см. Наиболее часто встречаемая маркировка YX125 (153FMI/154FMI/1P52FMI)...