В России питбайк, в зависимости от нормативного акта, можно сравнивать с разного вида транспортными средствами. Рассмотрим 2 нормативных акта, которые обязательно будут полезны водителям питбайка и помогут отстоять свои права, а также использовать технику согласно закону и мерам безопасности: Как указано в ПДД - питбайк является спортинвентарем и в зависимости от мощности может быть признан мопедом, если объём двигателя будет менее 50 см в кубе и максимально допустимая скорость 50 км/час. Этот транспорт является маломощным и его водить даже ребёнок с пяти лет...

Это, пожалуй самые популярные питбайки в нашей стране. 125-ая модель считается базовой, а 140-ая классической.  Итак Kayo 125 имеет колеса 17/14, также есть версия с колесами 14/12, при этом маятник на нем стоит такой же длинный. Двигатель фирмы Lifan - 125 куб. см. Охлаждение воздушное, цепь стандартная 420-ая. Резина простая, китайская без каких-либо примесей. Ручка газа тоже стандартная, длинноходная. Пластик качественный и с большим количеством наклеек. Глушитель стандартный без флейты. Тормоза тоже обычные: спереди стоит двухпоршневой суппорт, сзади однопоршневой суппорт...