Откатал на своем новом (ну уже не совсем новом) "китайце" GAC GS5 целый год и около 20 тысяч километров. Наверное, нужно вернуться немного назад и рассказать, почему его выбрал. Если коротко - красивая мордашка, уровень оснащения и приемлемая цена. За 1,7 миллиона рублей получил кроссовер с габаритами Nissan X-Trail. Просторный, новый и блестящий. К китайцам предубеждения не было, а покатавшись на GS5 я понял, что они довольно быстро учатся делать машины. Выбора двигателей не было, да и нет до сих пор...

После тест-драйва флагмана GAC MOTOR RUSSIA — GAC GS8 (читать большую статью)(кстати, здесь на драйв2, эта статья собрала 12.000 прочтений), мне в руки попадается китайский синий переднеприводный кроссовер GAC GS5, и в этом материале я попробую разобраться, а что же он такое? Синий GAC GS5 стартанул из Москвы, через Вологду и Вельск добрался до Архангельска, а потом из Северодвинска через Плесецк и Каргополь в Петрозаводск, потом побывал в Выборге и через Питер снова вернулся в Москву. Постояв,...