399 прочтений · 8 месяцев назад
Тест-драйв 7D: Geely Emgrand Flagship
Целую неделю, выходя утром на стоянку, я невольно вздрагивал: почему на моем месте стоит чей-то «Ауди»? Ах да, это же тестовый «Джили», который будет у меня еще три, два, один день… А я так и не привык, что вместо А3 на багажнике написано Emgrand. Сравнение с баварским седаном – уверен, лестное, а не обидное (хотя стоило спросить собственно баварцев). Лестное – потому что все-таки по классу, имиджу, цене это очень разные машины. Жаль, что им не довелось встретиться на нашем рынке. «Эмгранд» изящен и потому при первом взгляде кажется компактнее, чем на самом деле...
Реальный ресурс двигателя Джили Эмгранд Х7/Эмгранд ЕС7 - 4G18 1.8 MPI 131/133 л.с (отзывы автовладельцев)
Бензиновый 4-ех цилиндровый 16-ти клапанный двигатель атмосферного типа объемом 1.8 литра заводской серии 4G18 моторного семейства JLC, он же 1.8 MPI Dual VVT, производится китайским автоконцерном Geely с весны 2016 года и по сегодняшний день, сборка силового агрегата осуществляется лишь на китайских заводах компании. Рассматриваемый атмосферник был разработан китайскими инженерами и, по мнению специалистов, этот движок является слегка модернизированной и более инновационной версией мотора с индексом JLY-4G18 объемом 1...