АвтоВАЗ предложил не просто аналог популярной модели Lada Vesta, а совершенно новый автомобиль, который может успешно конкурировать с другими участниками рынка. О цена чуть позже, а сейчас давайте поговорим о самом автомобиле. В нём появилось около 650 новых деталей, а также множество интересных инженерных и дизайнерских решений. А для рестайлинга, потребовалось заменить санкционные компоненты на аналоги, произведённые русско-китайскими мастерами. В частности, китайские специалисты оснастили автомобиль новой электроникой, некоторыми элементами подвески и тормозными механизмами...

На все без исключения экземпляры Lada Vesta NG теперь устанавливается набор систем курсовой устойчивости ESC. А общее число новых и вернувшихся опций — в зависимости от комплектации — насчитывает более 15 позиций. Обо всех новшествах мы уже рассказали в нашем первом детальном обзоре, поэтому перейдем сразу к делу: как все это работает? Блок курсовой устойчивости для семейства Vesta производит российская компания «Итэлма». Процесс калибровки системы потребовал от инженеров АвтоВАЗа кропотливой работы...