В мире практически нет автомобилей, вызывающих исключительное удовлетворение. Чаще это WOW-эффект характеристик в одной сфере применения, быстро испаряющийся, стоит только выехать с трека в город или с бездорожья на асфальт. Так родились кроссоверы, объединившие в себе всего понемногу, но чаще выходящие «ни к селу, ни к городу», и такова их судьба. Я второй раз езжу на Suzuki Vitara и второй раз не могу ее осознать. Тут вина ее величества Предвзятости, потому что руки помнят Гранд Витару, бывшую и кроссовером, и неплохим проходимцем...

Всем привет, была у товарища давным давно такая машина и она его вроде бы даже устраивала, но меня бы она точно не устроила по ряду причин. Расход топлива Это что-то в районе 16 литров, если педалировать и на АКПП, возможно, зимой будет под все 20. И это 2 литровый мотор на механике. За постоянный полный привод надо платить расходом топлива. Это один из самых жирных минусов этой модели. А жрет она дорогой 95 бензин. Слабый мотор Двигателя в 2 литра откровенно не хватает этой машине. Хотя кому то и хватит, если вы привыкли ездить как дед, вам его за глаза...