Mercedes W211 E-класса 2002 года выпуска с немалым пробегом в 320 000 км. обратился к нам за ремонтом подвески. Автомобиль ехал без каких-либо нареканий, был устойчив на дороге и качественно тормозил. При этом водитель периодически слышал стуки, которые шли с области ходовой части. Хорошо, что владелец машины решил не дожидаться больших поломок и привез машину посмотреть, что же там скрипит. Подняли Мерседес на подъемники, провели осмотр. Что увидели – на сайлентблоках заднего рычага были отслоения...

Доброго времени суток читатели. Изучив подвеску данного автомобиля, можно придти к выводу что она очень простая. Но это не совсем так. Вложив кучу средств в изменение клиренса для комфортной езды. Стук и скрип при проезде на мелких стыках и неровностях не уходил. Автомобиль стал разочаровывать, приходили в голову мысли о том что мерседес уже не тот и тд. Но я не сдавался)))). Изучив переднюю подвеску в живую сверяясь со схемой по вин коду, обнаружил отсутствие двух деталей в передней подвеске...