Механик может спокойно обслуживать дизельный Volkswagen, Toyota или Mercedes, но для себя купить бензиновую машину попроще. Хотя дизель расходует меньше топлива, тянет с низких оборотов и при большом пробеге способен оправдать вложения. Причина в другом. Специалист заранее видит не экономию на заправке, а будущие счета за топливную аппаратуру, турбину, сажевый фильтр и зимний запуск. Особенно если речь идёт о подержанной машине с непрозрачной историей. Когда дизель продают заметно дешевле похожего бензинового автомобиля, это не всегда подарок рынка...