Настройка подвески вопрос крайне компромиссный, так как достаточно сложно настроить её одновременно комфортной, но не валкой (сохранить управляемость), нужно выбирать. Большинство водителей со стажем предпочитает по нашим дорогам мягкую, но энергоёмкую подвеску, не просто так восхваляют Логан, любят наши отечественные автомобили. Например, Лада Веста, когда их только начали продавать, примерно через месяц в своём городе уже ехал на новенькой Весте в такси. Спрашивал мнение владельца, ответ был простой,...

На пальцах объясняю зачем вам все эти "винты", "пружины" и "регулировки".