В связи с проблемами в работе генератора, было принято решение провести дополнительный дублирующий провод "массы" с аккумуляторной батареи на двигатель. Так как родной провод  возможно имеет плохой контакт из-за довольно неудачного места крепления к двигателю - под  выпускным коллектором спереди, где идет постоянный нагрев-охлаждение, скапливается масло и грязь, да, и доступ для ревизии сильно ограничен. Нам необходим сварочный кабель сечением 16 кв.мм длиной 1 м, что с избытком хватит для его проводки к шпильке впускного коллектора, куда и решено крепить новую "массу"...

Генераторы переменного тока используются в двигателях мото- и автотранспорта. Основные составляющие данного устройства — статор и ротор. Первая — неподвижная часть генератора, вторая — подвижная. С целью увеличения мощности генератора ВАЗ необходимо провести замену обмотки ротора. Чтобы это осуществить, необходимо использовать проволоку большего сечения и увеличить ток подмагничивания. ______________________________________________________________________________________________________________ 1) Что следует сделать — это изобразить на бумаге схему обмотки роторных катушек...