Появление различных сбоев в работе двигателя опытный водитель замечает сразу. Особенно, когда речь идет о провалах и так называемых тычках/толчках, когда авто идет на разгон. По итогу водитель жмет на педаль газа, а машина дергается и никуда не едет. Естественно, при наличии диагностического оборудования определить проблему проще простого, на это способен даже самый дешевый китайский "шнурок" или блютуз сканер формата OBD2. Однако и без него можно найти "виновника" подергиваний и "рваного" разгона методом проб и ошибок...

На своей машине я проездил уже более 7 лет. Машина, как оказалось, не капризная, несмотря на жалобы многих автовладельцев. За все эти годы, я периодически делаю ТО по графику, и меняю основные расходники - из-за этого машина в хорошем состоянии...